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AVION USADO EN LA GUERRA DEL CENEPA IAI Kfir-C2
IAI Kfir-C2 Avión Caza Ligero Polivalente Monoplaza Supersónico IAI Kfir-CE FAE-905 de la Fuerza Aérea de Ecuador, con su esquema táctico mimético en gris pálido para los cazas de superioridad aérea, aterrizando con su paracaídas de frenado luego de realizar una misión de adiestramiento operativo . CARACTERÍSTICAS GENERALES Origen: Israel Envergadura: 8,22 m Longitud: 5,65 m Altura: 4,55 m Superficie alar: 34,8 s m.2 cannards 1,66 m. 2 Peso en vacío: 7.285 kg Peso máximo en despegue: 14.670 kg Motor: General Electric J79-J1E turbojet con 8.119 kg de empuje Velocidad máxima (nivel del mar): 1.389 km/h Velocidad máxima (en altura) 2.440 km/h Armamento fijo: 2 cañones DEFA 5-52 (fabricados por IAI) con 280 disparos Armamento lanzable: 4.295 kg en siete puntos externos.
AVIÓN USADO EN LA GUERRA DEL CENEPA SPECAT JAGUAR
Avión de ataque y de apoyo táctico Jaguar Internacional del Escuadrón de Combate Nº 2111 del Grupo de Combate Nº 211 del Ala de Combate Nº 21 de la Fuerza Aérea de Ecuador con sede en la Base Aérea de Taura (situada a varios kilómetros al sur este de Guayaquil), con su esquema táctico mimético apto para camuflarse en zona selvática. Puede verse sobre sus alas 2 misiles aire aire de corto alcance (Matra 550 Magic ó AIM-9 Sidewinder) . CARACTERÍSTICAS GENERALES Origen: anglo-francés Envergadura: 8.53 m Longitud: 17.38 m Altura: 4.87 m Superficie alar: 24.15 m2 Peso en vacío: 7000 kg Peso máximo en despegue: 15500 kg Motor (2): Rolls Royce / Turbomeca MK104 dispositivo de poscombustión turbofans. Radio de Combate 530 mi. en el combustible interior. Velocidad máxima (en altura) 1,050 m.p.h. (MACH 1.5) 1700 km/h Techo 14.017 m Armamento fijo: dos cañones Aden o DEFA 553 de 30 mm Armamento lanzable: bombas de racimo, guiadas por laser, misi...
ESMA AVIONETA DIAMOND DA20 C-1
El diamante DV20/DA20 Katana es un triciclo de dos plazas diseñado por el austriaco engranaje aviación general luz avión. Desarrollado y fabricado por el fabricante de avión austríaco Diamond Aircraft, originalmente fue producido en Austria como el DV20. El DV20 comparte muchas características del diamante anterior HK36 Super Dimona. Fue introducido en servicio en 1993. Durante la década de 1990, producción del tipo se inició en una nueva planta en Canadá para satisfacer la demanda para el tipo en el mercado norteamericano. Los aviones producidos en Canadá son designados como el DA20. Ha sido un éxito relativo en el mercado, habiendo vendido más de 1.000 aviones en 2008 y se han desarrollado múltiples variantes mejoradas de la DA20. Además, se ha sido desarrollado en los cuatro asientos Diamond DA40 Star. En esta avioneta los cadetes de la ESMA realizan su preparacion para ser pilotos de la gloriosa FUERZA AEREA ECUATORIANA.
DASSAULT MIRAGE F1 USADO EN LA GUERRA DEL CENEPA
Ecuador recibió 16 F.1JAs (una variante de la F1E) y dos F.1JEs entre 1979 y 1980. El Ecuador de la fuerza aérea (FAE) escuadrilla del espejismo F1JAs (Escuadrón de Caza 2112) entró en acción en enero – febrero de 1981 durante la breve guerra de Paquisha entre Ecuador y Perú, menos de dos años después de que el avión había sido entregado a la FAE. En ese momento, los ecuatorianos decidieron contra desafiando directamente la fuerza aérea del Perú ,cuyo espejismo 5Ps y Sukhoi Su-22 fueron proporcionando del aire para las operaciones heliborne peruanas en la zona de combate. En cambio, los espejismos fueron mantenidos a distancia, realizando patrullas del aire del combate (CAPs) en la periferia de la zona de combate, en el caso de los choques de la frontera dieron paso para abrir las hostilidades. Sukhoi Su-22 peruanos fueron vistos una vez, y fue lanzado un misil aire-aire R.550, pero no a la huelga el Sukhoi. [19] En 1995, durante la guerra del Cenepa, los espejismos ecuatoriana vo...
HISTORIA DE LA FUERZA AEREA ECUATORIANA
La Fuerza Aérea Ecuatoriana ( FAE ) es, junto al Ejército y la Armada , una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de la República del Ecuador . La historia de la aviación militar ecuatoriana tiene sus más remotos orígenes en 1912 pero fue iniciada oficialmente el 27 de octubre de 1920 (96 años) con la creación de la primera escuela de aviación militar, posteriormente y tras una trayectoria, a veces accidentada, logró un desarrollo institucional notable siendo una de las pocas fuerzas aéreas de la región latinoamericana que ha desarrollado combates internacionales (contra Perú en 1981 y en 1995 ) sin contar los conflictos internos en los que participó. La FAE, al igual que las otras ramas de las FF.AA., cumple además de su rol militar, una función constitucionalmente reconocida de desarrollo económico a través de una incipiente industria aeronáutica con DIAF , participaci...